[Freshman_SvD]

Итак, вернулся и распинался с текущими послеотпускными делами.
Готов маленько поколотить пальцами по клаве.

Маршрут: Лефкас-Итака-Закинтос-Кефалония (Аргостолис)-Кефалония (Фискардо)-материк(Астакос)-Лефкас.
Общая протяженность по генкурсу 225nm.

Первоначально регата задумывалась в значительно большем составе, но в результате различных траблов в море ушло почти в два раза меньше народу (вместо 40 - 20).

Шли четыре лодки:
Бавария:
44 (на ней был я),
38
37
и SO33,1

Впечатления общие:
Греки - редкостные раздолбаи.

Итак: Вылет в Афины 4 ноября утром, там згрузились полным составом в заранее заказанный автобус и кучей остановок по дороге (водитель у каждого столба останавливался на попить/поесть/пописать) прибыли в 23:00 на Лефкас.
Яхты стояли не в марине, а у городской стенки. Холод собачий и сильный порывистый ветер.
Завалились спать. Тщетно пытался согреться всю ночь. Собирался ехать в эту поездку с ненаглядной, но она к великому моему сожалению за месяц до свалилась с воспалением легких и в рез-те не решилась лететь. Вдвоём в каюте было бы конечно же теплее.

С утра солнце, неба синь и температура 14-15.
Стоим рядом с симпатичненьким гулитом.
 IMG_3907.jpg (317,02К)
Количество загрузок:: 138

Греков расшевелить так и не удалось, chek-in вяло продолжался до 13-00, за каждой отсутствующей на лодке фигнёй (отпорный крюк или к примеру щётка - палубу драить) грек ездил на моторолере в офис. (офис располагался по прямой от лодки в 30 метрах, а ежели с учетом траектории движения по дорожкам - то 70метров).
Каждая такая поездка занимала не меньше 30 минут.
Наша бавария 2005 года производила впечатление по крайней мере шестилетней лодки.
Стаксель пришлось зашивать самим не отходя от стенки (расползся шов - терся о краспицу).
Якорная цепь, стандартно на многих чартерных лодках неподходящая по размеру звена к "шестерне" якорной лебедки утомляла всю неделю.
В лодке неполные баки. Греки настаивают, что дозаправят сами из "спецмашины". Спецмашина стоит рядом со вчерашнего вечера, но "водителя кобылы" нет. "Сейчас подойдет"

В конце концов, плюем на заправку, зарисовываем показания датчика топлива на бумажке и требуем, чтоб владелец лодки подписался - он подписывается, мы отдаем швартовы и начинаем первый раз за неделю долбаться с якорь-цепью.
В конце концов справляемся, но тут наконец таки появляется заправщик и греки зазывно машут руками. Возвращаемся, стаём лагом, заливаем полторы сотни литров и наконец выходим совсем. Время 13:30.
Идём канлом - он узкий, судовой ход обозначен покосившимися вешками местами едва двадцать метров. Авторулевой дурит, приходится крутить ручками. Через три мили и тридцать минут выходим наконец из узости, ветер 12-14 узлов идем в фордевинд. По планам собирались выходить по крайней мере часа на 3 раньше. Становится понятно что до Пороса сегодня уже не успеваем, принимаем решение ночевать в Итаке.

Днём пасмурно, дожя нет. Температура вокруг 14 градусов. Ветер ровный.
Осень, темнеет рано,
 IMG_3949.jpg (37,41К)
Количество загрузок:: 106
в Итаку заходим уже в темноте. Швартуемся опять же к городской стенке. Кроме наших четырех яхт - больше никого.
Идём в кабачок отмечать первый день. По случаю завершения туристического сезона все "туристические" едальни закрыты. Так что выбираем из постоянно работающих (хочется надеятся что греки их посещают по причине качества) местечек. Зависаем в гриль баре. Самые разннобразные виды мяса, птицы и овощей на гриле - вкусно.
Не обходиться без приключений. - Обнаруживаю, что исчез бумажник. Лежал во внутреннем кармане непромоканца. В баре я непромоканец снял и повесил на спинку стула.
Теразют чОрные подозрения. В бумажние все карточки и наликом больше полутора штук евро.
Приходу на лодку ина всякий случай копаюсь в каюте - бумажника нет. Звоню в Москву и блокирую карты. Прохожусь еще раз по дороге от лодки к бару и обратно. Пусто. Тем временем ветер усиливается. Мы стоим лагом, прикрытые с моря второй нашей лодкой, но волна, тем не менее, чувствиетльно долбит.
В совершенно растроеных чувствах (так обманутся в греках!) перед тем как идти в душ проверяю не выдавило ли кранцы и иду на нос чтоб проверить швартов.
И обнаруживаю свой бумажник покачивающийся в неустойчивом равновесии на петлях швартового конца наброшенного на утку!

(продолжение следует)

[Freshman_SvD]

Душ.

За желанным душем нужно идти в отель - дальний левый угол набережной.
3 евро с носа и вожделенная вода (холодная в неограниченном количестве, чуть теплая в здОрово ограниченном - очень небольшие по объему водоподогреватели у греков, как я заметил).
Тем не менее душ был и это было приятно.
С утра, пока часть команды побежала по магазинам прикупить еды я схватился за камеру и ударно пробежался по городу:

 IMG_3962.jpg (415,38К)
Количество загрузок:: 91
 IMG_3978.jpg (360,25К)
Количество загрузок:: 103
 IMG_3986.jpg (366,16К)
Количество загрузок:: 94
 IMG_3989.jpg (457,99К)
Количество загрузок:: 78

Фонари висят, но света нет. Не сезон.
 IMG_4007.jpg (296,08К)
Количество загрузок:: 61
 IMG_4008.jpg (421,63К)
Количество загрузок:: 79

На ветках оливки
 IMG_4001.jpg (356,38К)
Количество загрузок:: 79

[Freshman_SvD]

Кофе с местными сластями в кафешке у пирса и в море!
Солнце час побаловало и начало прятаться за тучками.

Впрочем сразу после выхода из бухты Мы таки успели купнуться. Для галочки. Вода градусов 17. По ощущениям.
Если верить датчику т-ры совмещеному с лагом и эхолотом - 51 по Цельсию.
Странно, но никто не обжигался.
Впрочем лаг вообще половину первого дня показывал скорость 0, начисто игнорируя проплывающие мимо берега.
Пришлось на ходу ему вправлять мозги - вертушка заросла ракушками.
После очистки врал уже по божески - расхождение с показаниями GPSки на скоростях 5-6 узлов получалось -0,8-1 узел.

Ветер 12-16 узлов. Резких порывов нет и то ладно. Разогнало короткую волну. Лодку периодически начинает болтать из стороны в сторону с хорошим креном.
 IMG_4020.jpg (355,97К)
Количество загрузок:: 147
Автопилот истерично пищит: "не получается!-не получается!-не получается!"
Приходится опять править ручками.
Правый копас не может договориться с левым куда же мы на самом деле идём.
 IMG_4043.jpg (253,93К)
Количество загрузок:: 86
Расхождение в 8 градусов.

Консилиум постановляет, что во всём виноват газовый балон - штатно на 44ой баварии он располагается в банке аккурат в полуметре от правого компаса.
Автопилот (стоял рэймарин), кста, тоже пользуется показаниями правого компаса. Всю неделю тренировались учитывать поправку на девиацию.

Меж тем, оставляя по корме Кефалонию
 IMG_4051.jpg (246,55К)
Количество загрузок:: 80
и глядя на закат
 IMG_4046.jpg (243,87К)
Количество загрузок:: 76
Потихоньку приближаемся к Закинтосу.
Входим уже в темноте.
Швартуемся традиционно к городской стенке.
 IMG_4058.jpg (340,68К)
Количество загрузок:: 126
Ночная прогулка по городу, посиделки в едальне, и спать-спать-спать...

[shark]

Freshman_SvD, не останавливайся! Давай дальше! :D

[krovaviy]

Freshman_SvD (24 Nov 2006, 17:11) писал:

Идём канлом - он узкий, судовой ход обозначен покосившимися  вешками местами едва двадцать метров. Авторулевой дурит, приходится крутить ручками. ,)

<{POST_SNAPBACK}>

Вы чего там-в Лефкас канале на автопилоте?!

[Freshman_SvD]

Ночь проходит спокойно. Стоянка хорошо закрыта со всех сторон, да и погода способствует.
Выбрался в кокпит - солнце, на небе ни облачка, ветра нет, температура градусов 16-17... Благодать.
А рядом стоит крастока - ундина (вечером в свете фонарей и не разглядел толком).
 IMG_4065.jpg (283,95К)
Количество загрузок:: 149

Чуть дальше по пирсу здоровенный паром. С вечеа было опасение, что с утра пораньше эта посудина начнет грузться - но нет. Тишина на борту.  IMG_4066.jpg (342,1К)
Количество загрузок:: 92

Экипаж питерцев уже разведал в каком отеле можно принять душ:  IMG_4067.jpg (361,59К)
Количество загрузок:: 77
Вот в этом.

Вваливаюсь в стекляные двери с золочеными ручками с пакетом в руках и полотенцем на плече. Невозмутимый портье в строгом черном костюме (и бабочке!) вручает ключ от номера.
Разительное отличие душевой в номере от душа на Итаке... И не в пользу последней. Неограниченное кол-во горячей воды, даже полотенца есть. Красота!
Уже совсем довольный жизнью возвращаюсь на лодку.
 IMG_4068.jpg (326,96К)
Количество загрузок:: 142
Экипаж почти совсем проснулся и бодренько намыливается прошвырнуться по пирсу к рыбакам.
Цены неприятно удивляют. Берем несколько 500-от грамовых дорадок, пару кефалей, некрупных бычков.
Итого, за чуть более чем три кг платим 80 евро. (забегая вперёд - в Аргостолисе те же три кг даже более крупных дорад обходяться нам в 20 евро).
Приезжает заправщик водой. Заливает наши четыре лодки и не глядя на счетчик объявляет - 60 евро!
Начинаем пытать - почем у него литр воды? Отвечает - бесплатно!
Почём 100 литров? - Бесплатно!
В конце концов, через полчаса разговора слепого с глухим, выясняется - что он готов за эти 60 евро слить всю воду из машины в любую лодку на пирсе. Вода бесплатно. Денег стоит его приезд. 15 евро с лодки.
Вот такой интересный способ расчета.


Наконец все сухопутные дела закончены, выходим в море. Ген.курс 310.
 IMG_4072.jpg (411,39К)
Количество загрузок:: 82
Поднимается легкий ветерок, ставим паруса, глушим движок и...
первый за день тост - За "распогодилось!"
 IMG_4078.jpg (302,94К)
Количество загрузок:: 104
Идем в Аргостолис с обязательной фотосессией у северного мыса Закинтоса (там пещеры)

[Freshman_SvD]

krovaviy (24 Nov 2006, 18:49) писал:

Вы чего там-в Лефкас канале на автопилоте?!

<{POST_SNAPBACK}>

Ну в стандарте, учитывая что кроме нас в канале вообще никого не было, да.
Сидишь у штурвала и, по мере необходимости, знай на кнопки жмёшь "плюс 1 два раза, минус 1 четыре раза"

Но с нашим автопилотом такой фокус не проходил.

[алекс3]

А что за чартерная компания?
Теперь понятно странное ценообразование на воду.....
С уважением, Алексей

[Freshman_SvD]

алекс3 (27 Nov 2006, 13:55) писал:

А что за чартерная компания?
Теперь понятно  странное ценообразование на воду.....
С уважением, Алексей

<{POST_SNAPBACK}>

Это какая-то хитрая ассоциация частных владельцев лодок.
Они объединились, создали мини-компашку (для каких-то хитрых целей уменьшения налогообложения), договор заключается с компанией, в договоре сразу прописывается, что чуть ли не половина суммы идет владельцу лодки, остальное - заработок компании. Сами лодки нам сдавали и принимали именно их владельцы (те самые частники).
А как эта мини-компания называется, убей- не помню...

[Freshman_SvD]

Продолжение марлезонского балета.
Пещеры были достаточно условными, гротов оказалось по факту ажно целых три штуки. Самые отчаяные члены экипажа устроили купание.
Результаты фотосессии:
 IMG_4089.jpg (391,62К)
Количество загрузок:: 65  IMG_4096.jpg (439,43К)
Количество загрузок:: 72  IMG_4106.jpg (449,25К)
Количество загрузок:: 66chment]
 IMG_4111.jpg (417,91К)
Количество загрузок:: 62  IMG_4125.jpg (358,42К)
Количество загрузок:: 78  IMG_4129.jpg (413,85К)
Количество загрузок:: 51chment]
 IMG_4149.jpg (355,62К)
Количество загрузок:: 80  IMG_4171.jpg (375,26К)
Количество загрузок:: 74  IMG_4194.jpg (359,26К)
Количество загрузок:: 83chment]

Далее, уже без остановок, наш путь лежал в Аргостолис.
При входе в бухту в левом дальнем её конце есть марина - причальные стенки уже оборудовали, но ни воды, ни электричества, ни прочих удобств в ней нет. А вгород нужно добираться на динги, переплывая бухту.
Поэтому заморачиваться не стали и ошвартовались к городской стенке (это по праву руку от входа)
 IMG_4240.jpg (350,58К)
Количество загрузок:: 125
 IMG_4241.jpg (377,49К)
Количество загрузок:: 75

Самые глазастые тут же углядели на стенке гроздья мидий.
Дождавшись темноты самые пофигистичные надрали кучу и проведя больше часа в шкрябаньи ракушками по пирсу сделали вид, что мидии очищены.

Можно сказать, что жили на подножном корму.

[алекс3]

Цитата

Это какая-то хитрая ассоциация частных владельцев лодок.
Они объединились, создали мини-компашку (для каких-то хитрых целей уменьшения налогообложения), договор заключается с компанией, в договоре сразу прописывается, что чуть ли не половина суммы идет владельцу лодки, остальное - заработок компании. Сами лодки нам сдавали и принимали именно их владельцы (те самые частники).
А как эта мини-компания называется, убей- не помню...

Мы брали у Верникаса . Они тоже подарендовывают у частных владельцев-ему и сдавали, но депозит лежал в Верникасе.То же было и когда брали в Афинах.
Постельное белье с этого года вроде не входит в стоимость чартера-скоро будет как у французов- динги и мотор -за отдельные деньги:(
с уважением, Алексей

[shark]

Freshman_SvD (27 Nov 2006, 18:02) писал:

Поэтому заморачиваться не стали и ошвартовались к городской стенке (это по праву руку от входа)

Freshman_SvD, видно у вас там совсем заштиляло, коль лагом встали без шпрингов?

[Freshman_SvD]

shark (27 Nov 2006, 19:08) писал:

Freshman_SvD, видно у вас там совсем заштиляло, коль лагом встали без шпрингов?

<{POST_SNAPBACK}>

И по прогнозу и по факту(оказалось) и ночь спокойная была и по утру намёк на дуновение появился уж только в одинадцать.

Но вобооще-то по носу шпринг таки был, это по корме когда начали привязываться, обнаружили что кольцо на пирсе на соплях висело - потому плюнули на это дело.

[Freshman_SvD]

Продолжение.

Утром Аргостолис показался даже еще более симпатичным, нежели вечером.
Чуточку более суетливый чем Итака и Закинтос вместе взятые.
Рыбаков с уловом было раза в три больше чем на Закинтосе и цены были в три раза ниже. Пока команда дрыхла я опять прогулялся по городку.

Чувствую я какую-то необъяснимую прелесть в раннеутренних прогулках по небольшим городишкам. Есть что-то удивительное в том, как город просыпается - сначала тишина и пустынность еще спящих улочек, затем позёвывающий владелец лавчонки звенит ключами, отпирая дверь.
Булочник расставляет лотки со свежей выпечкой и улыбаясь приветствует первого покупателя. Пока он раскладывает горячие булки по хрустящим пакетам, пока мы обмениваемся с ним парой-тройкой фраз, пока он сдаёт сдачу - выхожу из лавочки на улицу, а там уже лёгкий утрений гомон набрал силу. Уже тарахтят скутеры, уже полуразвалившийся рыдван сдаёт задом к зеленному рынку. Уже и покупатели на рынке появились...
Город проснулся...

Возвращаюсь на лодку, ставлю кипятиться чайник.
На чайный аромат и запах свежей выпечки начинает выползать из кают зевающая команда. Опять они проспали этот каждоутренний спектакаль...

Лёгкий завтрак, пробежка до рынка и обратно и в путь...
Сегодня огибаем Кефалонию с запада - идём в Фискардо.

Выходим из бухты и бодро тарахтим двигателем. В 11 включают ветер. Сначала слабенький, к двенадцати часам поддувает уже до 14-15 узлов. Ставим паруса, выключаем тарахтелку.
Идем в галфвинд. Солнце раскочегарилось и погода шепчет - восемнадцать градусов. Готовим обед из расчета, чтоб к усаживанию за стол могли зайти в тихую бухточку поесть и искупаться.

Роль такой бухточки приходится играть бухте при Ассосе. Это старая венецианская крепость на полуострове - с воды видна впечатляющая крепостная стена - а с берега мы на неё не смотрели...
 IMG_4259.jpg (396,5К)
Количество загрузок:: 106
В глубину бухты не идем, подползаем к закрытому со всех сторон пляжику и ложимся в дрейф. Купание, обед... Вода явно теплеет с каждым днём (или это мы остываем?!)
Дно - белый песок, в ярких лучах солнца вода, подсвеченная отраженным светом, выглядит пронзительно бирюзовой. Впечатление портит холодный ветерок, периодически заглядывающий в бухту.
Надо идти дальше...

[AMN]

Счас завою.... :cry: Может ну ее, работу эту :innocent:

[Freshman_SvD]

AMN (28 Nov 2006, 11:49) писал:

Счас завою.... :cry:  Может ну ее, работу эту :innocent:

<{POST_SNAPBACK}>

Осенью прикольно ходить, но в Грецию осенью (по кранйней мере в ноябре) я в ближайшее время не поеду. С семьей так уж точно.
Неуютно там.
Из-за низких вечерне-ночно-утренних температур душ в лодке - удовольствие экстремальное. А на берегу - душ не доищешся. Я не против день-другой-третий провести в непромоканце, и пусть даже и помёрзнуть, но в постель предпочитаю ложиться после горячего душа.
Отсутствие нормальных удобств на берегу при таких погодах изрядно отравляет сэйлинг. Возможно, если бы лодка была оборудована обогревателем, всё было бы не в пример интересней.

[AMN]

Вопрос- был конденсат в лодке? Перепад температур вроде достаточный.

[Freshman_SvD]

AMN (28 Nov 2006, 12:19) писал:

Вопрос- был конденсат в лодке? Перепад температур вроде достаточный.

<{POST_SNAPBACK}>

Да.
Дождь всю ночь, если илюминатор закрыт.
А если открыт, то просто холодно.

[Guennady]

Freshman_SvD (28 Nov 2006, 11:15) писал:

Неуютно там.

М-да... Все познается в сравнении... А я думал, что неуютно в Неве, когда идешь при 5 градусах и знаешь, что душа не будет еще неделю :) ...

Цитата

Из-за низких вечерне-ночно-утренних температур душ в лодке - удовольствие экстремальное. А на берегу - душ не доищешся. Я не против день-другой-третий провести в непромоканце, и пусть даже и помёрзнуть, но в постель предпочитаю ложиться после горячего душа.

Могу рассказать секрет :) ! При температуре окружающей среды ниже 10 градусов после суток похода температурные рецепторы отключаются :blu: . Холод перестаешь чувствовать...

А мерзнуть, как раз, и не обязательно - еще одна пара брюк решает вопрос. Когда я, наконец, дошел домой и начал раздеваться - с удивлением обнаружил, что на мне 6 (шесть прописью) пар брюк и нижнего белья. Главное - снимать лишнее, если становится жарко.

Правда, последнюю ночь перед возвращением мы ночевали при -2 градусах.

Цитата

Отсутствие нормальных удобств на берегу при таких погодах изрядно отравляет сэйлинг. Возможно, если бы лодка была оборудована обогревателем, всё было бы не в пример интересней.

<{POST_SNAPBACK}>

Наверное меня переклинило - мне теперь стали нравится осенние походы - я читаю Ваш рассказ с большим удовольствием :) !

[Авача]

Freshman_SvD (28 Nov 2006, 11:57) писал:

Да.
Дождь всю ночь, если илюминатор закрыт.
А если открыт, то просто холодно.

<{POST_SNAPBACK}>

А вчера по телевизору видел, в Хорватии народ отрывается по полной, температура 25, но говорят временно это.

[Old Cap]

Freshman_SvD (28 Nov 2006, 12:15) писал:

Осенью прикольно ходить, но в Грецию осенью (по кранйней мере в ноябре) я в ближайшее время не поеду. С семьей так уж точно.
Неуютно там.
Из-за низких вечерне-ночно-утренних температур душ в лодке - удовольствие экстремальное. А на берегу - душ не доищешся. Я не против день-другой-третий провести в непромоканце, и пусть даже и помёрзнуть, но в постель предпочитаю ложиться после горячего душа.
Отсутствие нормальных удобств на берегу при таких погодах изрядно отравляет сэйлинг. Возможно, если бы лодка была оборудована обогревателем, всё было бы не в пример интересней.

<{POST_SNAPBACK}>

А был ли доступ к береговому электричеству???
Если да, то все решается предельно просто. Походили днем по морю позакаливались, а потом к берегу на ночь в тепло. Один-два тепловентилятора (купить их везде не проблема) и в лодке сидишь и спишь в майке и трусах. И никакого конденсата. Так мы круизируем в Турции даже зимой в декабре-феврале. В Турции все марины и даже маленькие причалы оборудованы электричеством.
В январе опять собираемся с двумя учениками-стажерами.

[Freshman_SvD]

Old Cap (28 Nov 2006, 13:30) писал:

А был ли доступ к береговому электричеству???

<{POST_SNAPBACK}>

Нет. Доступа к береговому не было.

Один раз в Астакосе удлинитель до кафешки кинули, но как только кафешка закрылась, так и электричество "кончилось".
В Фискардо колонка с эл-вом была, но в ней эл-ва не было - не сезон. Всё закрыто, все "умерли".

[Freshman_SvD]

Guennady (28 Nov 2006, 13:16) писал:

Холод перестаешь чувствовать...

<{POST_SNAPBACK}>

Да дело не в холоде - это фигня! Тёплая одежда с лёгкостью рещает эту проблему.
"Неуютно" именно по причине отсутствия нормального горячего душа.

Думаю, что в той же самой Хорватии осенью и даже зимой всё будет прекрасно - марин много, зимой они работают и в них есть горячий душ.

[shark]

Чего-то не понял, Freshman_SvD, а что за проблемы с горячим душемна борту? На Баварии, впрочем, как и на большинстве круизёров, если дизель горячий - в душе горячая вода. На полчаса запустил - и мойся на здоровье. Или на швартовке маневрировал, потом часа два точно можно мылиться, дизель долго остывает... ;)

[krovaviy]

Freshman_SvD (27 Nov 2006, 11:17) писал:

Ну в стандарте, учитывая что кроме нас в канале вообще никого не было, да.
Сидишь у штурвала и, по мере необходимости, знай на кнопки жмёшь "плюс 1 два раза, минус 1 четыре раза"

Но с нашим автопилотом такой фокус не проходил.

<{POST_SNAPBACK}>

Я себе такого не позволял.Уж больно тесно,да и движение есть