[UNICORN71]

GreyAngel (20 Jan 2008, 14:35) писал:

А сколько дней займет такой ремонт?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, если авральными темпами, и при благоприятных условиях работы(крыша над головой и тепло,что очень важно для процесса, как оклейки стеклотканью так и покраски ), то можно и за 3 дня уложиться, а без аврала за неделю. :)

[GreyAngel]

UNICORN71 (20 Jan 2008, 14:59) писал:

Ну если авральными  темпами, и при благоприятных условиях работы(крыша над головой и тепло,что очень важно для процесса, как оклейки стеклотканью так и покраски )

Как вы думаете, в начале мая уже можно этим заниматься?

UNICORN71 (20 Jan 2008, 14:59) писал:

а без аврала за неделю. :)

Спасибо.

[UNICORN71]

GreyAngel (20 Jan 2008, 15:01) писал:

Как вы думаете, в начале мая уже можно этим заниматься?
Спасибо.

<{POST_SNAPBACK}>

Конечно можно. :) Главное не под дождём и не в холод и чтоб деталь оттаяла , если швед её обратно на улицу кинет( иначе поплывёт волокно и краска на запотевшее волокно не ляжет). B)

[GreyAngel]

UNICORN71 (20 Jan 2008, 15:13) писал:

Конечно можно. :) Главное не под дождём и не в холод и чтоб деталь оттаяла

Спасибо.
Склоняюсь к мысли делать все самому. Слишком дорого. :(

[UNICORN71]

GreyAngel (20 Jan 2008, 15:44) писал:

Спасибо.
Склоняюсь к мысли делать все самому. Слишком дорого. :(

<{POST_SNAPBACK}>

Решение правильное. Я поступил бы также. :) А вы со стекловолокном уже работали? :blu:

[GreyAngel]

UNICORN71 (20 Jan 2008, 16:40) писал:

А вы со стекловолокном уже работали?

Чуть-чуть работал. Но слишком мало, чтобы быть уверенным, что сделаю ремонт качественно. Сейчас изучаю литературу по этому вопросу.

[UNICORN71]

GreyAngel (20 Jan 2008, 16:57) писал:

Чуть-чуть работал. Но слишком мало, чтобы быть уверенным, что сделаю ремонт качественно. Сейчас изучаю литературу по этому вопросу.

<{POST_SNAPBACK}>

Если возникнут вопросы,задавайте. Помогу ,чем могу. :)

[UNICORN71]

mike_NN (20 Jan 2008, 14:40) писал:

Извините, если был излишне резок.
А другие методы... Другие методы или требуют вскрытия пера, или не дадут полной гарантии в последующей эксплуатации.

<{POST_SNAPBACK}>

Да, Господь с Вами, какие обиды. :) В запале спора и не такое бывает. :blu: Ведь каждый мастер, всё равно делает работу немного по своему, сообразуясь со своими: опытом, навыком и знаниями. Просто грамотный локальный ремонт с минимальным вскрытием трещин и без вскрытия пробоин, работа очень тонкая и кропотливая. Для новичка достаточно сложная. Да и для яхточки, не малолетки, отформовать новое перо руля сам Бог велел. Главное, чтоб дифферента на корму не было. :) Наши на "Искре" ,вроде в 1990 году,шли этим маршрутом в Плимут , на "Сutty Sark". Потеряли перо руля в шторм и понесло их в сторону Норвегии. Но в гонке тогда всё же поучавствовали, хотя и натерпелись. B)

[Starpom Piratka]

Жаль не могу посмотреть фото Вашей яхты :(

[GreyAngel]

Всё, завтра, в субботу, 26 апреля, я еду в Швецию, на свою лодку. :blu: Вернусь в Россию через полгода, в октябре. :P

[Микул]

GreyAngel (26 Apr 2008, 00:11) писал:

Всё, завтра, в субботу, 26 апреля, я еду в Швецию, на свою лодку.  :blu: Вернусь в Россию через полгода, в октябре.  :P

<{POST_SNAPBACK}>

Хорошее дело... Удачи!
А не удобней проводить на родине лето, а в тёплые края отчаливать, пока тут холодно (если, конечно, график жизни/работы свободный)?

[Aleksk]

GreyAngel (26 Apr 2008, 00:11) писал:

еду в Швецию, на свою лодку.  :blu:

Семь футов в Северном Море!

[yht]

GreyAngel (25 Apr 2008, 23:11) писал:

Всё, завтра, в субботу, 26 апреля, я еду в Швецию, на свою лодку.  :blu: Вернусь в Россию через полгода, в октябре.  :P

<{POST_SNAPBACK}>

Увидите короля, передавайте привет.
Швеции респект и уважение. :)
Вашей лодке то же.

[УЗОН]

Успехов в походе! Много пройденных миль и ярких впечатлений!

Ждем отчет... ;)

[Алексеев В.М.]

UNICORN71 (21 Jan 2008, 03:17) писал:

Да, Господь с Вами, какие обиды. :) В запале спора и не такое бывает. :blu:  Ведь каждый мастер, всё равно делает работу немного по своему, сообразуясь со своими: опытом, навыком и знаниями. Просто грамотный локальный ремонт с минимальным вскрытием трещин и без вскрытия пробоин, работа очень тонкая и кропотливая. Для новичка достаточно сложная. Да и для яхточки, не малолетки, отформовать новое перо руля сам Бог велел. Главное, чтоб дифферента на корму не было.  :)    Наши на "Искре" ,вроде в 1990 году,шли этим маршрутом в Плимут , на "Сutty Sark". Потеряли перо руля в шторм и понесло их в сторону Норвегии. Но в гонке тогда всё же поучавствовали, хотя и натерпелись.  B)

<{POST_SNAPBACK}>

Поддерживаю Вашу позицию! Питерская яхта "Мир" тоже потеряла тогда половину руля и управлялась больше парусами.

[fist mate]

GreyAngel (25 Apr 2008, 23:11) писал:

Всё, завтра, в субботу, 26 апреля, я еду в Швецию, на свою лодку.  :blu: Вернусь в Россию через полгода, в октябре.  :P

<{POST_SNAPBACK}>

Удачи Вам коллега.

[Starpom Piratka]

[quote name='Starpom Piratka' date='2 Mar 2008, 09:09']

Всё, завтра, в субботу, 26 апреля...
Желаю удачи и интересных пушевствий ярких впечатлений, буду ждать интересных сообщений о путешествий :happybirth: Поздравляю

[GreyAngel]

Приехал вчера на лодку. Внешне с лодкой все нормально, только на тенте, которым я накрыл лодку, когда уезжал, накопилась огромная лужа воды (на первом фото видно, как мы её выливаем). Затем я вошел внутрь - и офигел: лодка была полна воды (см. фото два).
Откачали воду, вымыли, просушили - сейчас все нормально. Но я крайне озадачен - каким образом вода попала в лодку? Может быть, это конденсат скопился за зиму? Я ведь жил 2 месяца на лодку в прошлую осень и она НИГДЕ не протекала. Странно, очень странно...

Еще интересная новость: я, когда уезжал, оставил аккумуляторы заряженными и думал, что, когда приеду, найду их полностью разрядеженными. Но оказалось, что аккумуляторы отлично пережили зиму и сохранили заряд - показали напряжение 12,5 вольт.

Прикрепленные файлы

•  Resize_of_IMG_8174.jpg (74К)
  Количество загрузок:: 154
•  Resize_of_IMG_8185.jpg (109,86К)
  Количество загрузок:: 197

[GreyAngel]

Микул (26 Apr 2008, 01:19) писал:

А не удобней проводить на родине лето, а в тёплые края отчаливать, пока тут холодно (если, конечно, график жизни/работы свободный)?

<{POST_SNAPBACK}>

Ну, я вообще-то собираюсь весь год на яхте проводить. :) Просто у меня загранпаспорт кончается в октябре, поэтому мне надо вернуться в Россию, чтобы его продлить.

[GreyAngel]

Сейчас занимаюсь ремонтом руля. Сегодня пошкурил руль и прошпаклевал его. Фото выложу на днях. Швед говорит, что мне грунтовать руль не нужно. Сразу пошле шпаклевки можно красить. Говорит, что эпоксидка не требует дополнительной защиты.

[Я&R]

Может, я что-то упустил.
Чем завершился вопрос с флагом?

[GreyAngel]

Я&R (29 Apr 2008, 00:17) писал:

Может, я что-то упустил.
Чем завершился вопрос с флагом?

<{POST_SNAPBACK}>

Получил я делаверскую регистрацию. Но флаг, наверное, буду нахально носить русский. :)

[Я&R]

GreyAngel (29 Apr 2008, 01:20) писал:

... буду нахально носить русский. :)

<{POST_SNAPBACK}>

Так им и надо!
:P

[Aleksk]

GreyAngel (29 Apr 2008, 01:03) писал:

Я ведь жил 2 месяца на лодку в прошлую осень и она НИГДЕ не протекала. Странно, очень странно...

<{POST_SNAPBACK}>

Но ее не мочило в течении 6 месяцев зимними дождями.
Вероятно, есть "впуклость" в палубе (трещина от крепежа или щель на стыке), куда вода проваливается. Тент оттопыривался от ветра, опять же вода дырочку найдет в нем.
В конденсат слабо вериться.
А что шведы сказали?

[GreyAngel]

Aleksk (29 Apr 2008, 00:26) писал:

А что шведы сказали?

<{POST_SNAPBACK}>

Я им не показывал.